在全球汽车产业电动化、智能化的浪潮冲击下，日本两大头部车企本田和日产最终选择了“抱团取暖”。
据外媒报道，上周早些时候传出了本田和日产这两大日本汽车厂商洽谈合并、成立一家控股公司的消息，虽然日产在随后的声明中表示在考虑未来合作的各种可能、尚未做出决定，但双方展开谈判无疑会引发汽车行业的巨大震动。
据彭博社今日援引知情人士消息称，富士康正在接洽日产汽车公司，有意收购其控股权。
本田执行副总裁青山真司针对“本田与日产探讨合并”的消息作出回应：本田正在考虑几种选项，包括合并、资本合作或设立控股公司。
据国外媒体报道称，日产汽车陷入破产危机。
高血压一直被称为“慢病之王”，其高患病率、隐匿性与危害性，使得血压管理成为当今健康领域的重大挑战，然而可穿戴设备正以其在健康监测方面全面、便捷的产品优势，逐渐成为血压管理领域重要的辅助工具。
日本五大汽车制造商——丰田、本田、日产、三菱和马自达在今年上半财年(2023年4月至9月)的财报已全部公布，数据显示，这些企业的净利润均出现大幅下滑。
日前，日产汽车"尽兴e-Park"未来出行嘉年华在北京、上海、广州三地完满落下帷幕。
日产汽车10月31日宣布，截至10月底，搭载e-POWER技术的汽车全球累计产量已超过150万辆。目前，e-POWER车型已销往全球68个国家和地区。
日产汽车中国区今日发布 2024 年 9 月销售业绩，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的 9 月销量为 61,395 台。
丰田将在两家子公司扩大电池生产，预计投资总额将达到约2500亿日元。
据“日经新闻”报道，日产汽车已经宣布正式关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。
根据松下公司发布的新闻稿，日产汽车近日宣布与松下共同推出智能网联汽车与家电组合的新服务。
近期，日产汽车宣布未来三年将推出30款全新车型，并着手削减成本以提升盈利能力，重新夺回家用车市场的地位。
日本汽车制造商日产汽车今日公布了名为“The Arc”的振兴计划，该公司将在未来两年内推出 30 款全新车型，其中 16 款车型将采用电气化动力总成，剩余车型则为升级换代的燃油车。
综合路透社、彭博社报道，日产计划向流动性不足的美造车新势力 Fisker 投资约 4 亿美元(约 28.84 亿元人民币)，以换取电动皮卡平台授权。
综合路透社、彭博社报道，日产计划向流动性不足的美造车新势力 Fisker 投资约 4 亿美元(约 28.84 亿元人民币)，以换取电动皮卡平台授权。
据日本媒体报道，日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池，并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车。
1月15日消息，日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波，引发外界对其是否会退出中国市场的讨论。
在去年 10 月的日本移动展上，日产展示了一款电动超跑概念车 ——Hyper Force，该车配备前后电机、全轮驱动、蝴蝶门和 GT-R 标志，向我们预览了未来的纯电 GT-R。
日产(中国)投资有限公司总经理松山昌史表示，日产计划将在中国生产和开发的内燃机汽车及即将推出的纯电动与混动汽车出口至海外市场。
据外媒报道，日产的一位消息人士称，下一代日产聆风将于明年年底推出。
9月11日消息，东风汽车集团股份有限公司 11 日在港交所发布 8 月产销快报，该公司 2023 年 1-8 月累计汽车销量为 1,290,362 辆，同比下降 23.3%。
据财联社报道，针对“日产将使用东风纯电平台”的传闻，日产中国回应称，“经确认，文中所述平台将会使用到日产在华合资企业的自主品牌，而非日产品牌。文中提及日产为日产在华合资企业，并非指日产品牌。”
日前智电出行获取了日产新款逍客车型路试谍照图片，新车将作为产品序列旗下中期改款车型在年底前首发亮相，并将于2024年上市开售，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS以及丰田锋兰达等车型。
奥维云网(AVC)推总数据显示，2024年1-9月明火炊具线上零售额94.2亿元，同比增加3.1%，其中抖音渠道表现优异，同比有14%的涨幅，传统电商略有下滑，同比降低2.3%。
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